☆Z1000J・R1仕様～フレーム修正です☆
＊＊＊ なんとフレーム下にクラックが！ ＊＊＊ ～～～海外で走っていた頃にぶつけたんですね・・・きっと 左下ダウンチューブに亀裂が入っていました。 おそらく最初のうちはヒビ程度だ
Category Archives: Z1000J/R
☆Z1000J～1105ｃｃボアアップ★怒涛の最終回☆
☆本日『納車』となりました☆～～～オーナー様は約半年振りの・・・ ・・・運転に緊張してました そーですよねー！ 半年間バイクの類とは無縁だったのですから～ クラッチの調整も済ませチェーンに給油し（お気に入り
☆Z1000J～1105ｃｃボアアップ★最終調整編⑥☆
☆Z1000J納車間近です！☆ ～～～また問題発生！！～！ エンジン位置がしっかりしたところで、今度は燃料コックと キャブレターが干渉してしまいます！ 純正キャブであれば当然問題はありませんが、この車両のよ
☆Z1000J～1105ｃｃボアアップ★最終調整編⑤☆
☆テールランプ＆ナンバーステー☆ ～～～完成でぃーす 後方から見て、ランプの上下左右と位置もバッチグゥ～♪ ナンバーステーも元のと比較してみました。 今度のは厚いしステンレスだし、振動で割れる
☆Z1000J～1105ｃｃボアアップ★最終調整編④☆
☆ついでに・・・☆ ～～～テールランプの位置も修正しました 取り付けが斜めになっています！～ しかも間のラバーにカラーも入っていなくて・・・ どうしても気持ち悪いので、全部修正することにしまし
☆Z1000J～1105ｃｃボアアップ★最終調整編③☆
☆車体完成型☆ ～～～ついに！ついに！！ LOVE注入後に（オイルだっちゅうの！）、エンジンかけました～ タペットを広くとってあるのですが、 「しぃ～ん」 と静かな（！？）エンジン音です！ 排気音はラージバ
☆Z1000J～1105ｃｃボアアップ★最終調整編②☆
☆マフラーも取り付けました！☆ ～～～ホントにピカピカになりました エキゾーストは耐熱ペイントで、サイレンサーは２液ウレタンで塗装。 『KERKER』のエンブレムも外してペイントしましたので、
☆Z1000J～1105ｃｃボアアップ★最終調整編①☆
☆こんな所も・・・☆ ～～～せっかくフレームを塗りましたので クラッチワイヤーのガイドを付けると、ガイドは金属製で端面が鋭角です。 そのまま使うと塗装したフレームに傷が付いてしまいます。 対策として大きめの
